Az FAP-C-1 normál nyomásfalú csatlakozót úgy fejlesztették ki, hogy lezárt csatlakozást biztosítson a partíció falának mindkét oldalán, vagy a porgyűjtőkben levő légelosztó doboz. A prémium alumíniumötvözetből, a gumi és a műanyag alkatrészekből készítve biztonságos tömítést biztosít hegesztés nélkül, a telepítés és az eltávolítás gyors és eredményessé teszi. A normál nyomású válaszfal csatlakozó összekapcsolja a porgyűjtő tiszta légkamra mindkét oldalán lévő csöveket vagy a levegő elosztó doboz falát kompressziós, menetes vagy csúszás útján, és jó tömítési teljesítményű.
- Munkanyomás: 0 - 0,6 MPa
- Működési közeg: tiszta, száraz, nem korrozív sűrített gáz
-Fal vastagsága: 2-6 mm vastag partíciós falakhoz és 4-12 mm vastag levegőelosztó dobozokhoz alkalmas
- A csatlakozási hossz: 180-300 mm között van, beállítható, hogy illeszkedjen a levegő elosztó dobozának méretéhez
-Levegőforrás hőmérséklete: -10 és 100 ° C közötti hőmérsékleten (220 ° C -ig magas hőmérsékletű tömítőgyűrűvel) működik)
FAP-C-1-2 cső típusú normál nyomásviszoló csatlakozó
FAP-C-1-2 karima típus normál nyomásviszoló csatlakozó
1). Lyuk előkészítése: Győződjön meg arról, hogy a partíció falán vagy a levegő elosztó dobozán lévő lyukak a szükséges átmérőjűek és pontosan fúrnak, hogy elkerüljék a szálak károsodását vagy veszélyeztetik a tömítést.
2). Összeszerelés: Összeállítsa az összes alkatrészt helyesen a teljesítmény fenntartása érdekében. A hiányzó alkatrészek befolyásolhatják a csatlakozó funkcionalitását.
3). Szál tisztítás: Tiszta szennyeződések a szálaktól az összeszerelés előtt. Vigyen fel tömítő pasztát a gázszivárgásra hajlamos területeken, és kenje meg a csöveket, hogy könnyebben beilleszthesse a gyűrűkbe. Húzza óvatosan a dióféléket, hogy elkerülje a szálkárosodást.
- Támogatási követelmény: A normál nyomású válaszfal csatlakozóját nem úgy tervezték, hogy támogassa az elektromágneses impulzusszelep vagy a levegő elosztó doboz alkatrészeit. Használjon megfelelő támogatásokat.
- Nyomás -óvatosság: Ne szétszerelje és ne lazítsa meg a rögzítőeszközöket, miközben a rendszer nyomás alatt van a balesetek elkerülése érdekében.